Прогуливаясь после работы по своему Ясенево, поймал себя на любопытной мысли

Прогуливаясь после работы по своему Ясенево, поймал себя на любопытной мысли. Моя сознательная жизнь прошла при четверых руководителях города: Сайкин, Попов, Лужков и Собянин. Разговоры про экологию начались как раз при первом, в эпоху перестройки. Так что мне реально есть что с чем сравнивать. Больше тридцати лет назад об этом только говорили. Болтовня - вообще основное занятие того времени. В 90-ых точно было не до экологии, сами вспомните то время. Да и всегда можно было сказать: что вам не нравится, вот у вас Битцевский лес в десяти минутах ходьбы, идите и вдыхайте свежий воздух сколько хотите. Никаких заводов рядом, как в некоторых других районах родимого города. И ведь не поспоришь, все так. А вот теперь - давайте сравним с нынешним временем. Я человек, очень любящий точность. Поэтому - цифры. Нынче 49 % площади Москвы - озелененные территории. Наша столица - самый зеленый мегаполис мира. За последние годы в 2,6 раза снижены выбросы в атмосферу за счет повышения экологичности транспорта. Ну вспомните сами, какая была атмосфера в спальных районах города (не говоря уже про центр) лет 15 назад. Разница очевидная. Столичные парки. Мне есть, с чем сравнивать. Любимый в детстве сад Баумана иной раз напоминал эпоху нашествия Мамая. От сада одно только название и было. И все воспринимали это буднично. А вот нынче у нас - 569 видов уникальной флоры и фауны Москвы охраняются и восстанавливаются. И не для галочки, как тогда. Все серьезно. А главное ведь в любом деле - умение мыслить и работать на перспективу. Не на сегодняшний, а на завтрашний день. Судя по всему, получается. Наконец, присоединюсь к хору поклонников территории у Северного речного вокзала. Благоустроенные парк и причалы зажили новой жизнью, снова по воде можно хоть на прогулку, хоть в круиз. И, главное, белки в парке у Речного, живущие там десятилетиями, пережили все работы и остались. Тоже оценили, видимо. Судя по всему, будет что оценивать и дальше. На урбанистическом форуме в конце прошлой недели заммэра Петр Бирюков заявил, что пешеходных зон будет больше. Важно, что речь не идёт о том, чтобы тупо запретить где-то движение. Но при этом - все для пешехода: "Мы перешли от понятия "город для транспорта" к понятию "город для пешехода". Наша цель и задача в том, чтобы в первую очередь для пешехода городское пространство было комфортным. Для этого на данном этапе нет необходимости делать новые улицы без машин. Несколько пешеходных улиц кардинально не меняют городскую среду, в отличие от создания комфортных общественных пространств и пешеходных зон в каждом районе Москвы", - так приводят слова Бирюкова агенства. А это значит, что та чистая, уютная Москва моего детства возвращается. И соответствуя сегодняшнему времени и его стандартам, как и положено городу с великой историей.